Οι πολυεθνικές θύρες ή η συμφόρηση, οι καθυστερήσεις και οι προσαυξήσεις αυξάνονται!

Πρόσφατα, ο Roger Storey, γενικός διευθυντής της CF Sharp Crew Management, μιας εταιρείας αποστολής ναυτικών των Φιλιππίνων, αποκάλυψε ότι περισσότερα από 40 πλοία πλέουν στο λιμάνι της Μανίλα στις Φιλιππίνες για τις ναυτικές αλλαγές κάθε μέρα, γεγονός που έχει προκαλέσει σοβαρή συμφόρηση στο λιμάνι.

Ωστόσο, όχι μόνο η Μανίλα, αλλά ορισμένα λιμάνια είναι επίσης σε συμφόρηση. Οι τρέχουσες θύρες συμφόρησης έχουν ως εξής:

1. Λος Άντζελες Λος Άντζελες: Οδηγοί φορτηγών ή απεργία
Παρόλο που η κορυφαία περίοδος διακοπών στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχει φτάσει ακόμη, οι πωλητές προσπαθούν να προετοιμαστούν για τους μήνες αγορών Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου εκ των προτέρων και η ορμή της μέγιστης περιόδου των εμπορευμάτων έχει αρχίσει να εμφανίζεται και η συμφόρηση του λιμανιού έχει γίνει όλο και πιο σοβαρή.
 Λόγω της μεγάλης ποσότητας φορτίου που αποστέλλεται στη θάλασσα στο Λος Άντζελες, η ζήτηση για οδηγούς φορτηγών υπερβαίνει τη ζήτηση. Λόγω του μεγάλου ποσού των αγαθών και των λίγων οδηγών, η τρέχουσα σχέση προσφοράς και ζήτησης των φορτηγών του Λος Άντζελες στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι εξαιρετικά μη ισορροπημένη. Ο ρυθμός μεταφοράς των φορτηγών μεγάλων αποστάσεων τον Αύγουστο έχει αυξηθεί στο υψηλότερο στην ιστορία.

2. Λος Άντζελες Μικρός αποστολέας: Η προσαύξηση αυξήθηκε σε 5000 δολάρια ΗΠΑ

Από την 30η Αυγούστου, η Union Pacific Railroad θα αυξήσει την υπερβολική πρόσθετη επιβάρυνση φορτίου για μικρούς μεταφορείς στο Λος Άντζελες σε 5.000 δολάρια ΗΠΑ και την προσαύξηση για όλους τους άλλους εγχώριους μεταφορείς σε 1.500 δολάρια ΗΠΑ.

3. Συγκέντρωση στο λιμάνι της Μανίλα: Περισσότερα από 40 πλοία την ημέρα

Πρόσφατα, ο Roger Storey, γενικός διευθυντής της CF Sharp Crew Management, μιας εταιρείας αποστολής ναυτικών των Φιλιππίνων, δήλωσε σε συνέντευξή του στο Shipping Media IHS Maritime Safety: Προς το παρόν, υπάρχει σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση στο λιμάνι της Μανίλα. Κάθε μέρα, περισσότερα από 40 πλοία πλέουν στη Μανίλα για ναυτικούς. Ο μέσος χρόνος αναμονής για τα πλοία υπερβαίνει μια μέρα, η οποία έχει προκαλέσει σοβαρή συμφόρηση στο λιμάνι.
 Σύμφωνα με τις δυναμικές πληροφορίες του πλοίου που παρείχε η IHS Markit Aislive, υπήρχαν 152 πλοία στο λιμάνι της Μανίλα στις 28 Αυγούστου και έφτασαν άλλα 238 πλοία. Από την 1η έως την 18η Αυγούστου έφτασαν συνολικά 2.197 πλοία. Συνολικά 3.415 πλοία έφτασαν στο λιμάνι της Μανίλα τον Ιούλιο, από 2.279 τον Ιούνιο.

4.Συμφόρηση στο λιμάνι του Λάγος: Το πλοίο περιμένει για 50 ημέρες

Σύμφωνα με αναφορές, ο τρέχων χρόνος αναμονής για πλοία στο λιμάνι Lagos έχει φτάσει σε πενήντα (50) ημέρες και λέγεται ότι περίπου 1.000 φορτία εξαγωγών φορτηγών εμπορευματοκιβωτίων έχουν κολλήσει στο δρόμο του λιμανιού. ": Κανείς δεν καθαρίζει τα τελωνεία, το λιμάνι έχει γίνει αποθήκη και το λιμάνι του Λάγος είναι σοβαρά συμφόρηση! προκάλεσε το λιμάνι να ανεβαίνει φορτίο.

Ο "Guardian" συνεντεύχθηκε από τους σχετικούς εργαζόμενους στο τερματικό σταθμό της Νιγηρίας και έμαθε: Στη Νιγηρία, το τερματικό τέλος είναι περίπου 457 δολάρια ΗΠΑ, το φορτίο είναι 374 δολάρια ΗΠΑ και το τοπικό φορτίο από το λιμάνι μέχρι την αποθήκη είναι περίπου 2050 δολάρια ΗΠΑ. Μια αναφορά πληροφοριών από την SBM έδειξε επίσης ότι σε σύγκριση με τη Γκάνα και τη Νότια Αφρική, τα αγαθά που αποστέλλονται από την ΕΕ στη Νιγηρία είναι ακριβότερα.

5. Αλγερία: Η προσαύξηση της συμφόρησης του λιμανιού

Στις αρχές Αυγούστου, οι εργαζόμενοι στο λιμάνι της Bejaia πήραν μια απεργία 19 ημερών και η απεργία τελείωσε στις 20 Αυγούστου. Ωστόσο, η σημερινή ακολουθία κονσέρβας σε αυτό το λιμάνι πάσχει από σοβαρή συμφόρηση μεταξύ 7 και 10 ημερών και έχει τα ακόλουθα αποτελέσματα:

1 καθυστέρηση στον χρόνο παράδοσης των πλοίων που φτάνουν στο λιμάνι.

2. Η συχνότητα του κενού εξοπλισμού επανεγκατάστασης/αντικατάστασης επηρεάζεται.

3. Αύξηση των λειτουργικών δαπανών ·
Ως εκ τούτου, το λιμάνι ορίζει ότι τα πλοία που προορίζονται για Béjaïa από όλο τον κόσμο πρέπει να υποβάλουν προσαύξηση συμφόρησης και το πρότυπο για κάθε δοχείο είναι 100 δολάρια/85 ευρώ. Η ημερομηνία της αίτησης ξεκινά στις 24 Αυγούστου 2020.